专题：A股上行可期 机构预计政策将是三季度重要催化因素

比亚迪电子2024年一季度收入365亿元，同比增长38.3%；净利润6.1亿元，同比增长33%。捷普的业务本季度全面融入公司财报报表，营运能力表现符合预期。

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　　◎记者 王子霖

　　作为国民经济的压舱石和顶梁柱，央企控股上市公司近期不断通过上半年业绩预告向市场“报喜”。据统计，截至7月14日晚，A股共有70家央企控股上市公司预计上半年取得业绩正增长。其中，32家预计净利润同比增长，15家实现扭亏为盈，23家预计亏损同比收窄。另有5家央企控股上市公司通过业绩快报向投资者传递了业绩同比增长的喜讯。从行业来看，包括电力、船舶制造、化工、民用航空等关键行业景气度今年以来持续回升，相关企业均取得不俗业绩。

　　60倍增幅 央企“预增王”花落安迪苏

　　安迪苏成为今年上半年央企控股上市公司净利润“预增王”。以蛋氨酸等为主要产品的安迪苏预计上半年实现净利润5.5亿元至6.5亿元，同比增长1546.71%至1846.11%，扣非净利润同比增幅达到6009.02%至6948.87%。

　　对于强劲的业绩增长，安迪苏在公告中给出四方面原因：首先，公司蛋氨酸业务强劲增长主要归功于液体蛋氨酸持续渗透以及稳定的销售价格；其次，公司特种品业务仍然充满活力，尤其是单胃动物产品和水产品快速增长，反刍业务由于美国奶业市场牛奶价格的低迷带来需求的减少，在二季度末出现了些许回暖迹象；再其次，原材料和能源成本下降，对全球供应链、分销渠道和关税的有效管理；最后，严格的现金和营运资金管理以及持续推动成本控制和竞争力提升计划。

　　据统计，截至目前共有15家央企控股上市公司上半年净利润预计翻倍（以净利润预增上限为准），净利润预增幅度在50%以上的企业达到35家。其中，净利润预增幅度超过500%的企业有4家，分别是安迪苏、中船防务、三峡水利和鲁西化工。

　　上海证券报记者注意到，中国船舶、中船防务和中国重工（维权）等3家造船企业上半年均取得亮眼业绩。其中，中船防务预计上半年实现净利润1.35亿元至1.6亿元，同比增长965.91%至1163.30%；中国船舶预计上半年净利润为13.5亿元至15.0亿元，同比增长144.04%至171.16%；中国重工预计净利润为5亿元至5.8亿元，同比增长160.25%至201.89%。

　　上半年，中国船舶旗下黄埔文冲共完成船舶大节点85个，其中船海产品实现交船13艘，超进度目标2艘，提前完成集团公司船海交船“过半”考核要求；经营方面，上半年接单过百亿元，手持支线集装箱船订单数排名全球第一；中国船舶旗下广船国际上半年共完成5批次新造船出坞、平台线下水任务，其中高技术高附加值船舶占比超过77%。

　　业绩普涨 电力央企喜讯频传

　　分行业来看，电力行业成为上半年央企控股上市公司的最大赢家，11家电力公司均预计实现业绩增长，包括4家水力发电企业、6家火电企业及1家综合型能源企业。其中，三峡水利以564.55%至684.36%的净利润同比预增幅度居首。

　　三峡水利表示，公司上半年电力业务净利润同比增加约1.6亿元，主要因上年同期公司水电站流域来水量严重偏枯的影响，本期来水较好，公司完成自发水电上网电量约12.56亿千瓦时，同比增加4.11亿千瓦时，增幅为48.64%，增利约1.4亿元。此外，外购电均价下降给公司带来的增利约为0.33亿元。

　　此外，黔源电力（预增270%至365%）、桂冠电力（预增51.93%至62.88%）以及湖北能源（预增40.32%至81.92%）均在业绩变动原因中提到上半年来水较好这一因素。

　　火电方面，在上半年燃煤价格下降的背景下，华电能源、大唐发电、华银电力等以火电为主要业务的央企控股上市公司预计业绩增幅较大。华电能源预计实现上半年归母净利润约6.3亿元，同比增长433%左右；扣非净利润约4.3亿元，同比增长2991%左右。

　　大唐发电预计上半年实现净利润28亿元至34亿元，同比增长85%至124%。除了火电燃料成本同比降低这一重要因素外，清洁能源业务的持续壮大也是公司业绩高速增长的重要原因。

　　行业回暖 一批企业实现扭亏、减亏

　　今年以来，景气度回升成为集成电路、民用航空等重点行业央企控股上市公司的业绩助推器。据统计，上半年有15家央企控股上市公司预计净利润实现扭亏为盈，另有23家企业同比实现减亏。

　　中国电子所属上市公司上海贝岭公告，预计上半年实现净利润1.20亿元至1.40亿元，与上年同期相比增加1.83亿元到2.03亿元，将实现扭亏为盈。“集成电路行业部分市场需求复苏、景气度提升，下游客户需求有所增长，公司进一步加大产品销售力度，收入同比预计增长27%，贡献毛利额同比增加。”上海贝岭对上半年扭亏为盈的主要原因作出如此表述。

　　上半年，中国国航、中国东航和南方航空等3家央企航空公司均实现大幅减亏。具体来看，南方航空上半年预计净亏损10.6亿元至15.8亿元，上年同期净亏损28.75亿元；中国国航预计净亏损23亿元至30亿元，上年同期净亏损34.51亿元；中国东航预计净亏损24亿元至29亿元，上年同期净亏损62.49亿元。

　　对于上述业绩减亏的情况，3家央企航空公司都提到了上半年国内经济持续复苏，民航市场逐步回暖，带动航空市场需求整体向好，但同时也受到国际市场恢复面临挑战、油价高位波动等方面的影响，导致上半年仍继续亏损。

　　与此同时，降本增效也为央企带来了显著效益。以大幅扭亏为盈的太钢不锈为例，公司预计上半年盈利10500万元至15000万元，上年同期亏损49549万元。太钢不锈表示，公司上半年全方位提效率降成本，同时强化集约化生产和产线协同，公司整体盈利能力显著提升。

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责任编辑：尉旖涵 配资专业炒股投资